【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com

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继大朗汽车客运站、黄江汽车客运站之后，东莞又一家大型汽车客运站将终止经营。12月18日，东莞市交通运输局官网发布通告称，依经营单位申请，经批准，市汽车客运北站（站场代码：S1K078，地址:东莞市高埗镇北王中路卢溪路段)于2024年12月30日起终止经营。

通告称，东莞市汽车客运北站终止经营后，周边有乘坐省、市际班线出行需求的市民可就近选择到东莞市汽车客运东站、东莞市石龙汽车客运站，原进入东莞市汽车客运北站始发班车统一分流至东莞市汽车客运东站。

相关线路经营单位也可自主选择东莞市其它汽车客运站分流，均须于2025年3月31日前完成客运标志牌变更手续，逾期未完成的将按不按批准站点经营予以查处；超过180天未进入核准站点经营的，视为终止经营并作相应处理。

南都记者了解到，近期东莞多个汽车客运站相继发布停运公告。11月30日起，大朗汽车客运站正式停运，旧址其中一部分将用作物流园；12月30日，黄江汽车客运站将终止运营；如今，位于高埗镇的东莞汽车客运北站“停运”也进入倒计时。

公开资料显示，东莞汽车客运北站是市政府和市交通局统一规划建设的市六大换乘枢纽站之一，按一级客运站的标准兴建，站场占地面积为100亩。高峰时期，汽车北站省际、市际日均发班量达80多班次，日旅客吞吐量可达5000人次以上。

该车站的客运线路主要以跨省线路为主，线路覆盖广西、江西、湖南、湖北、福建、河南、云南、贵州，四川、重庆等各省市县，并开辟了广州、湛江、茂名等区域的多条省内直达专线。

采写：南都记者莫晓东炒股配资交易平台

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