腾讯云高级副总裁徐翊鸣

受红海危机、地缘政治因素持续影响，全球集运市场正经历“非常规”红利期。运价方面，根据上海航运交易所发布的数据,自去年11月中旬爆发红海危机开始至8月9日，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)由872.11点波动上涨至2138.32点，大涨145.19%。其中，2024年上半年综合运价指数同比上涨114.63%，但不同的航线区域呈现出分化(见图1)，2024年上半年中国出口至日本集装箱运价指数(CCFI)同比下降18.90%，台湾海峡两岸间集装箱运价指数同比下降13.60%。

　　贝克休斯周三预测，第四季度和2025年税前利润率将继续增长，此前该公司第三季度利润超过华尔街预期。截至发稿该公司股价上涨3.5%。该公司的乐观前景源于其非液化天然气技术设备订单增加一倍以上，油田服务和液化天然气设备利润率上升。该公司表示天津股票配资，2025年美国和国际上的几个液化天然气项目正在朝着最终投资决策的方向发展，这让人们有信心其新能源订单将继续增长。该公司还预计海上活动将保持稳定水平。

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